| |
| |
 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Эта статья посвящена внутреннему виду
тюнинга. После него ваш автомобиль преобразится из серого заводского
клона в эксклюзивного и оригинального красавца, а самое
главное, комфортного и безопасного для вас и ваших пассажиров.
Основное, что меняется при внутреннем тюнинге - это салон. Для тюнинга
салона лучше всего подходит натуральная кожа. Потому что кожаный
салон - это не только комфорт и долговечность, но и некий статус. Лучший
материал - коровья кожа, которую обрабатывают специально для авто. Ею
обтягивают весь салон - сиденья, панели, потолок, руль. Лучше всего выбирать
кожу европейского производства, так как турецкая или китайская кожи как
правило сомнительного качества. В зависимости от обьема и сложности
работы кожаный тюнинг салона может стоить от 500 до 6000 у.е. При
интерьер-тюнинге (тюнинге салона) также могут использоваться различные
вставки из алюминия и дерева. Они могут применяться для отделки
руля, аудиосистемы. Еще вы можете сменить заводские сиденья на более
тюнингованные. Как известно, автомобильные сиденья делятся на ковши - где
сиденье и спинка являются одним целым, и «сочлененные», где можно менять
угол спинки.Отечественные модели кресел стоят от 130 до 300 у.е, а
сиденья известных западных марок (Recaro,Formel K) обойдутся дороже - от
300 до 650 условных единиц.
Вторая по важности вещь во внутреннем интерьере автомобиля - это
аудиосистема. Современная аудиосистема представляет собой не только
магнитолу и несколько колонок, но сабвуфер, усилители, чейнджер и многое
другое. И еще ценители мощного звука могут поставить себе не две, а
больше колонок. Есть несколько вариантов озвучивания вашего автомобиля:
-Бюджетный уровень (магнитола, передняя,задняя акустика). С одной
стороны - недорого, с другой - довольно приличное искажение сигнала на
максимуме громкости.
-Средний уровень (главное устройство, передняя акустика подключена через
2-х канальный усилитель, задняя акустика - от хвоста магнитолы). Требуется не
менее одного линейного выхода у
магнитолы. Оптимальный вариант. Соблюдается соотношение
цена - качество. Однако, нельзя будет воспроизводить весь частотный
диапазон.
-Высший класс (аудиосистема для настоящего меломана. Содержит
автомагнитолу, подключенные через усилители (два двухканальных или четыре
одноканальных) переднюю акустику и сабвуфер. Магнитола должна иметь не
менее 2 линейных выходов. При выборе этого варианта, также необходимо
будет потратиться на профессиональную установку. Ведь оборудование очень
сложное и весьма недешевое. Необходимо будет выбрать оптимальный набор
компонентов и довести элементы салона и электропитания до нужных для
этой аудиосистемы характеристик. Что касается автомагнитолы, то ее нужно выбирать в соответствии с выбранным вами вариантом аудиосистемы. Также
важны наличие радио, эквалайзер, возможность подключения чейнджера.
Если же вы не меломан и любите покой, то для вас приятно будет вести
авто в тишине. А вот шум наоборот, отвлекает и раздражает водителя. Если
вы сталкиваетесь с такой проблемой, то для вас очень кстати придется
такой вид внутреннего тюнинга, как шумоизоляция. Шумы бывают 2
видов - те, которые издаются автомобилем - панелями кузова, которые
вибрируют, передавая работу механизмов, а также шумы, приходящие снаружи
автомобиля. Для устранения шумов первого типа главное - устранить
вибрацию. Сделать это можно с помощью обклеивания виброизоляционными
материалами частей кузова - перегородок, панелей. Для этого можно
использовать битумные маты. Чтобы устранить внешние шумы, используются
ячеистые маты, в поры которых и попадают звуковые волны и остаются там. Такие пористые маты могут быть многослойными.
Сейчас довольно популярны видеомониторы для автомобиля, которые можно
использовать как для просмотра фильмов, так и в качестве
телевизора. Ставится он на место магнитолы. В первом случае к нему
подключается специальный проигрыватель дисков для автомобиля. Во
втором - нужно покупать TV-тюнер (минимум 150 долларов) и устанавливать
антенну. Присутствует также пульт дистанционного управления и все
управляется автоматикой - монитор выезжает и открывается с помощью
электропривода. В среднем покупка такого монитора обойдется в 1200-1700
долларов.
Для безопасности вождения огромное значение имеет комфорт. Поэтому неотъемлемой частью современного автомобиля становится кондиционер. Схема
его работы почти такая же, как и в обычных, только охлаждение происходит
от радиатора авто. Привод компрессора работает от движка, компрессор
гонит хладагент по системе, хладагент конденсируется и поглощает в
испарителе тепло - получается охлаждение воздуха. |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
