Отличный тюнинг Honda S2000, этот родстер несмотря на свои годы продолжает покорять мир и приобретать все новых поклонников, в том числе и в лице тюнингистов, смотрим.

Марка Honda оставалась без внимания нашего сайта, с этой несправедливостью мы заканчиваем и начинам публикации автомобилей данной марки. Первым автомобилем как не странно станет Honda Civic, как новый так и старый вариант этой машины. Ниже приведены фотографии тюнинга старого варианта Honda Civic, всё сделано очень хорошо, впечатляет. Этот автомобиль один из самых тюнингуемых в мире. Сказывается Японское качество.

Впервые название Type R (от английского слова racing, «гоночный») было присвоено спецверсии среднемоторного суперкара Honda NSX в феврале 1992 года — облегченной, с более форсированным двигателем и «зажатой» подвеской. Характерной чертой всех автомобилей Honda Type R является фирменная эмблема на красном фоне — как на «формульном» болиде RA-272, который принес японской марке первую победу в Гран При (Мексика, 1965 г.).
А на модели Civic литера R впервые появилась на автомобилях четвертого поколения в 1991 году — это была трехдверка Civic SiR для японского рынка. Ее 16-клапанный двигатель семейства В16А объемом 1,6 л был оснащен системой VTEC и развивал 150 л.с. Уже «в базе» предлагался самоблокирующийся дифференциал, а электростеклоподъемники или усилитель руля нельзя было заказать даже за доплату.
В конце 1991 года появился «пятый» Civic, а на следующий год в Японии дебютировала его спортивная версия SiR — с прежним двигателем, мощность которого возросла до 160 л.с. Для Европы такими моторами оснащали модификации Civic VTi, но они были лишены «самоблока». Дальше остальное.

Это спортивное купе от Honda. В этом году было выпущено 50 коллекционных автомобилей Honda NSX, названые в честь гонщика «Формулы 1» Алекса Занарди. Этот же автомобиль снимался и в фильме «Тройной Форсаж». Смотрим и наслаждаемся фотографиями.